{"id":1421,"date":"2014-02-28T11:13:03","date_gmt":"2014-02-28T11:13:03","guid":{"rendered":"http:\/\/barcelonina.com\/?p=1421"},"modified":"2018-03-17T10:56:18","modified_gmt":"2018-03-17T09:56:18","slug":"barcelona-en-tranvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barcelonina.com\/es\/blog\/barcelona-en-tranvia\/","title":{"rendered":"Barcelona en tranv\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>A finales del siglo XIX, concretamente en 1899,<strong> los primeros tranv\u00edas el\u00e9ctricos empiezan a circular por Berl\u00edn<\/strong>. Todas las ciudades importantes de Europa utilizar\u00e1n este med\u00edo de transporte y Barcelone no fue una excepci\u00f3n. <strong>En 1907, todos los tranv\u00edas ya eran el\u00e9ctricos y vivieron su \u00e9poca dorada hasta 1929.<\/strong><\/p>\n<p>Durante la recesi\u00f3n espa\u00f1ola pr\u00e8via a la Guerra Civil, la red se abandona y las bombas de la Guerra Civil la dejar\u00e1n en ruinas.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de la guerra, la red de v\u00edas se reconstruye y los tranv\u00edas vuelven a circular de nuevo. En 1951, el aumento de precio ser\u00e1 la causa de una importante huelga de pasajeros. <strong>Los a\u00f1os 60 llegar\u00e1n con una novedad: el Coche.<\/strong> La inversi\u00f3n en nuevas infrastructuras para coches deja de lado a los tranv\u00edas. En 1971 desaparecer\u00e1n de la red de transporte p\u00fablico. Las razones fueron que molestaban a los coches y que estaban pasados de moda.<\/p>\n<p>Pero tan s\u00f3lo dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, el precio del combustible comienza a aumentar y la eliminaci\u00f3n de los tranv\u00edas empieza a ser cuestionada. <strong>Tendremos que esperar hasta 2004 para ver de nuevo tranv\u00edas en Barcelona<\/strong><\/p>\n<h2><span style=\"color: #ff6600;\">Barcelona en tranv\u00eda\u00a0(1908)<\/span><\/h2>\n<p>Aqu\u00ed tienes una joya que he encontrado en Youtube. Se trata de una grabaci\u00f3n hecha por Ricardo de Ba\u00f1os. <strong>Esta pel\u00edcula fue hecha en 1908 y ha sido recuperada por la Filmoteca Espa\u00f1ola.<\/strong> La primera parte transcurre en Paseo de Gracia y a <strong>medida que el tranv\u00eda sube a la colina, el paisaje cambia. La gran ciudad se convierte en un pueblo entra\u00f1able.<\/strong><\/p>\n<p>Podemos admirar como era el Paseo de Gracia a principios del siglo XX y lo \u00e9s m\u00e1s importante, podemos apreciar el cambio del barrio de Gracia. Ha pasado de ser un pueblo encantador de veranenantes a ser el barrio de moda en Barcelona.<\/p>\n<p>Es un paseo por Barcelona en tranv\u00eda que merece la pena.<\/p>\n<p><strong>\u00a1 Se trata de una parte de la hist\u00f3ria en movimiento!<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/aQMsQnHYbIo?rel=0\" width=\"480\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A finales del siglo XIX, concretamente en 1899, los primeros tranv\u00edas el\u00e9ctricos empiezan a circular por Berl\u00edn. Todas las ciudades importantes de Europa utilizar\u00e1n este med\u00edo de transporte y Barcelone no fue una excepci\u00f3n. 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