{"id":1400,"date":"2014-09-11T13:34:10","date_gmt":"2014-09-11T11:34:10","guid":{"rendered":"http:\/\/barcelonina.com\/?p=1400"},"modified":"2018-03-17T10:39:26","modified_gmt":"2018-03-17T09:39:26","slug":"barcelone-en-tranway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barcelonina.com\/fr\/blog\/barcelone-en-tranway\/","title":{"rendered":"Barcelone en tramway (1908)"},"content":{"rendered":"<p>En 1899, les premiers tramways \u00e9lectriques commencent \u00e0 circuler par Berlin. Petit \u00e0 petit toutes les principales villes europ\u00e9enes vont adopter ce moyen de tranport en commun. <strong>\u00c0 Barcelone, vers 1097 tous les tramways \u00e9taient \u00e9lectriques et juqu&rsquo;au 1929, ce moyen de transport vit son \u00e9poque dor\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<p>Pendant la crise espagnole des ann\u00e9es 30, le reseau de tramway subit un abandon et la Guerre Civile (1936-1939) et les bombardement \u00e0 la ville de Barcelone <strong>vont laisser un ville en ruines.<\/strong><\/p>\n<p>Pendant l&rsquo;apr\u00e8s guerre, le service du tramway se r\u00e9tablit et vers 1951 le prix du billet f\u00fbt la raison d&rsquo;una importante gr\u00e8ve de passagers et l&rsquo;arriv\u00e9e des voitures pendant les an\u00e9es 60 et l&rsquo;investisement en infrastructures pour les voitures va releguer le tramway. Finalement, en 1971 les tramway f\u00fbt suprim\u00e9 du reseau de transport en commun de Barcelone. \u00c0 l&rsquo;\u00e9poque, les raisons furent que \u00e7a d\u00e9rang\u00e9 pour la circulation des voitures et que leur esth\u00e9tique n&rsquo;\u00e9tait pas au go\u00fbt du moment.<\/p>\n<p>Mais deux an\u00e9es plus tard, quand le prix du p\u00e9trole commence \u00e0 augmenter, la supression des tramways commence \u00e0 \u00eatre remise en question mail <strong>il faudra attendre jusqu&rsquo;a 2004<\/strong> pour que le tramway deveinne \u00e0 nouveau une partie du r\u00e9seau de transport de Barcelone.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff6600;\">Barcelone en tramway (1908)<\/span><\/h3>\n<p><strong>Voici un petit bijou que j&rsquo;ai trouv\u00e9 \u00e0 YouTube<\/strong>. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un enregistrement de Ricardo de Ba\u00f1os au bord d&rsquo;un tramway. Les images sont de 1908 et elles ont \u00e9t\u00e9 recuper\u00e9s par la Filmoteca Espa\u00f1ola. La premi\u00e8re partie es le Passeig de Gracia et \u00e0 mesure que le tramway avance vers la montagne, on peut voir le changement de paysage: la grande avenue d&rsquo;une grande ville devient une rue dans un village.<\/p>\n<p><strong>Il s&rsquo;agit d&rsquo;un morceau de l&rsquo;histoire en mouvement!<\/strong><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/aQMsQnHYbIo?rel=0\" width=\"480\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 1899, les premiers tramways \u00e9lectriques commencent \u00e0 circuler par Berlin. Petit \u00e0 petit toutes les principales villes europ\u00e9enes vont adopter ce moyen de tranport en commun. \u00c0 Barcelone, vers 1097 tous les tramways \u00e9taient \u00e9lectriques et juqu&rsquo;au 1929, ce moyen de transport vit son \u00e9poque dor\u00e9e. 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